一、常见故障类型
- 活性炭罐电磁阀失效
- 电磁阀卡滞、线圈断路或内部密封不良，导致燃油蒸气无法正常进入发动机燃烧，表现为怠速不稳、热车熄火或启动困难。
- 真空管路破损或泄漏
- 橡胶真空管老化开裂或接口松脱，造成系统真空度异常，燃油蒸气未按路径回收，引发混合气浓度异常及排放超标。
- 活性炭罐堵塞或损坏
- 炭罐内部活性炭颗粒饱和失效或被异物堵塞，丧失吸附能力，导致燃油蒸气直接逸出或过量进入发动机，伴随油耗升高、油箱负压变形。
二、次常见故障类型
- 油箱密封失效（泄漏/变形）
- 油箱盖密封圈老化或油箱壳体受外力挤压变形，燃油蒸气外泄或外部空气倒灌，可能触发故障码（如P0442）并伴随汽油异味。
- 诊断泵或传感器线路故障
- 燃油蒸发诊断泵供电中断（如插头松脱）或压力传感器信号异常，导致系统自检失败，仪表盘亮起排放故障灯。
三、不常见故障类型
- EGR系统误关联故障
- 因线路干扰或控制单元误判，燃油蒸发系统与EGR系统信号冲突，引发混合气调节异常，但实际故障点不在燃油蒸发系统本身。
- 单向阀功能异常
- 炭罐与油箱间单向阀反向泄漏，燃油蒸气回流至油箱，导致系统压力失衡，极端情况下可能引发油箱膨胀或燃油加注困难。
维护建议：
- 定期检查真空管路密封性及炭罐电磁阀动作状态
- 避免使用劣质燃油，防止活性炭罐快速饱和失效
- 出现排放故障灯时优先排查诊断泵供电及传感器线路
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